当时,买苏州房子,为了去上海上班。
权衡利弊,搬到安亭,基于两点:
一个是居住环境、生活成本更合适,另一个是企业、高校、医疗方面一应俱全。
搬过来,更愿意长期居住。区域能级比较强,配套资源“自给自足”,交通出行也没阻碍。
毕竟,交通延伸到哪,产业就跟到哪。提起安亭,就能想到汽车城,说到汽车城,也少不了安亭。
从地图上看,位于上海西南角,上汽大众各个工厂相连,氢能港、汽车软件园、电气电机等汽车制造企业和园区随处可见。
作为“中国汽车第一镇”,从传统制造到智能制造,再抢占氢能风口,安亭踩上了汽车行业“新四化”的风火轮。
“氢”车熟路 新机遇
常说新能源汽车,以锂电池为主,几乎成为新能源汽车的代名词。
但从客观角度来说,氢能源汽车更符合“新能源汽车”定义。
原因很简单,氢是一种燃料,独立于石油、电力、天然气之外的能量来源,也不依附于电网之类的基础设施。
氢能源汽车,消耗氢气排出水,理论上可做到“零污染”。除此之外,氢能源电池的能量密度相当高,加一次氢能实现跑1000公里。
而电动汽车则不同,以电为动力能源。短时间内,锂电池化学性能难以提升,续航里程不能完全满足用户需求。
也就是说,氢能源汽车与电动汽车是两种形态在“双碳”目标下,氢能迎来了新机遇,未来可能成为10万亿元的产业。
在中国谈氢能,一定绕不过这样一个地方。
这里,聚集了上海70%的高端氢能技术人才。
这里,被称之为“全国氢能产业发展风向标”。
这里,吸引日、韩等国家关注前来交流合作。
这里就是——上海嘉定氢能港。
“氢”装上阵 接力棒
作为氢能应用的重要场景,氢能汽车的发展成熟,势必将带动整个氢能产业的成熟发展,从而为能源问题找到新突破口。
上汽集团是中国最早开展燃料电池技术研发的汽车企业,在2001年就启动了凤凰一号燃料电池汽车项目。
2018年10月,上汽大众MEB新能源工厂完成土地出让、取得施工许可证,成为与特斯拉几乎同期开工的新能源工厂。
2020年,发布了中国汽车行业首个“氢战略”。上海是上汽集团的“主场”,对于氢能产业的发展格外关注。
不止如此,采埃孚亚太集团有限公司在安亭设有3家公司,2023年预计总产值超130亿元,总税收超3亿元。
为满足企业在未来发展过程中可能出现的新需求,安亭镇提前对其周边土地厂房开展排摸,整合利用现有空间资源,为企业提供充足发展土壤。
前不久,佛吉亚与安亭镇签署投资协议。企业主要从事氢能领域电磁瓶阀、车载储氢系统、加氢站用储氢系统、运输用储氢系统等的投资和生产。
项目落地后,有望在安亭镇新设生产型子公司,建设佛吉亚在华全部氢能板块业务,包括储氢系统生产等在内的全领域业务投资。
目前,安亭已引进长城汽车、丰田汽车、上汽捷氢、滴滴出行、堀场仪器、清能、轨道交通检测平台、瑞驱等一批国内外知名企业。
面对氢能产业加速发展,上海嘉定氢能港握住了氢能产业发展的接力棒,正在从广度与深度两个层面补强氢能产业链。
作为区域经济运行服务商,谷川实业(集团)旗下谷川高科技有限公司,在安亭镇谢春路拿地。通过前期产业定位、园区规划、载体设计、项目引进,展开产业园区全生命周期管理,助力嘉定氢能港建设。
项目位于谢春路2000号,占地面积近3.7万平方米。改扩建后总建筑面积近5.4万平方米,拟建设国际氢能产业基地。
总投资4.3亿元,预计2025年投产,2027年达产。达产后基地年产值将达10亿元,年税收达1亿元。
提早谋划、科学布局,是下好氢能产业发展“先行棋”的重要一步。谷川集团以高效利用土地资源为原则,深入践行高质量开工投产,统筹规划招商引资和管理运营工作。
项目建成后,针对国际氢能产业基地的规划定位、招商推广、运营管理等需求,配备专业的项目团队,进行项目挖掘与跟进,全力促成项目签约落地,加快要素融合,延伸产业链条,助力安亭镇高质量发展。
“氢”风来袭 主战场
为助力实现碳达峰、碳中和目标,我国氢能产业发展迎来窗口期,这也是安亭发展氢能产业的机遇。
值得一提的是,上海嘉定氢能港汇聚了整个区域约90%的氢能产业资源。
位于安亭·上海国际汽车城核心区域,临近同济大学,总规划2.16平方公里。
自2019年6月揭牌以来,以汽车“新四化”为主攻方向,重点聚焦氢能源与智能网联汽车两大新兴产业,呈现“1+x”布局:
“1”即嘉定氢能港核心区,放置重点龙头项目。
“X”即周边产业社区,放置零部件,研发中心、合资公司等项目。
由于氢能产业链庞大,除了政策配套能力和金融支持力度,对于专业人才的支持也很关键。
当时,国际汽车城开建不久,安亭同济大学嘉定校区2004年10月同步落地。
2005年,同济大学与上汽签订新能源汽车合作协议。这些年,同济大学嘉定校区成立多个各种高科技汽车实验室,实现“产学研”一体。
安亭可以培养人才,也能留住人才。
除了高等教育吸纳全国人才,安亭的基础义务教育这些年发展也很迅速。
不仅有同济大学附属中小学、华东师范大学附属双语学校等嘉定区第一梯队学校。
在2017—2040国土资规划中,还留有5.3公顷的基础教育设施用地,基础教育资源会越来越完善。
长期下来,有了人才基础,一旦氢能汽车发展起来,将会带动整个氢能产业的发展,包括制氢、储氢、运氢、加氢等氢能产业基础设施的建设,从而为氢能在其他行业的应用打下坚实基础。
基于此,安亭在氢燃料电池汽车领域,迎来超前布局的机会。未来,中国氢产业的发展,安亭或将成为引领行业发展风向标。
来源:招商网络
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